Dacia Spring VS BMW i3. Dhá charr leictreach idéalach

Tá forbairt mhór tagtha ar charranna le blianta beaga anuas. Thosaigh gluaisteáin hibrideacha ag éirí coitianta, agus ina dhiaidh sin bhí gluaisteáin le mótar leictreach 100% le feiceáil freisin. Thosaigh na gluaisteáin seo á gceannach sa Rómáin freisin. Ní raibh stáisiúin luchtaithe againn i ndáiríre. Thosaigh an margadh ag fás agus mar sin thosaigh an bac seo ag imeacht inár dtír freisin. Déanann déantúsóirí iarracht an oiread gluaisteán leictreach agus is féidir a chur ar fáil. Ionas gur féidir an oiread samhlacha agus is féidir a bheith ann agus ionas gur féidir le ceannaitheoirí an tsamhail cheart a roghnú. Ba mhaith linn go léir aer glan a análú inár gcarr. Is é carr leictreach an rogha is fearr. Tá feithiclí leictreacha ag dul i laghad go mall ach is cinnte go bhfuil tóir níos mó agus níos mó orthu ar fud an domhain. Go háirithe sna treochtaí a bhaineann le gluaisteáin nua a cheannach.

Bmw i3

Is carr é le dearadh bunaidh. Is carr móréilimh é an BMW I3 ar mhargadh na ngluaisteán. Tá sé seo i measc an ghluaisteáin leictreach is mó díol. Cruthaítear an tsamhail go speisialta chun a chruthú gur samhail éiceolaíoch tú. Déantar roinnt eilimintí sa chábán as PET athchúrsáilte. Tá uathriail an ghluaisteáin seo réasúnta - 260 km, ach tá an fhéidearthacht ann cineál sínteora raon a fheistiú. Tá tarraingt leictreach modúlach aige ina ndéantar na mótair, an tarchur agus an chumhacht leictreach a ghrúpáil in aon chomhpháirt amháin. Tá toilleadh os cionn 70kWh ag an gceallraí. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an raon níos mó ná 400 km sa timthriall tástála WLTP. Is é an norm truaillithe ná 6 euro. Is féidir leat am athluchtaithe 30 nóiméad a fháil ó luchtaire tapa 150kW. Is é an carr is oiriúnaí an ceann leictreach.

Dacia earrach

Tá raon 230 km aige de réir timthriall WLTP agus 305 km de réir timthriall WLTP City. Ní chuimsíonn sé ach an chuid uirbeach den timthriall ceadaithe. Ceallraí 30kW DC  is féidir é a mhuirearú i 50 nóiméad 80% ag stáisiún luchtaithe tapa, le charger DC. Is é an norm truaillithe ná 6 euro. Is é an carr leictreach an carr is oiriúnaí. Baineann Dacia Spring leas as go leor trealamh sábháilteachta, ina measc: luasteorainn; ABS; CSE; dáileoir fórsa coscáin leictreonach; sé mhála aeir; glao éigeandála (cnaipe SOS); adhaint uathoibríoch ar cheannsoilse agus coscánaithe uathoibríoch éigeandála.

Tá mótar leictreach 100% ag an dá charr agus is cinnte go mbeidh a fhios agat cé hé an carr is oiriúnaí. Caithfidh an carr a bheith oiriúnach do do riachtanais. Na turais a dhéanfaidh tú leis an tsamhail a theastaíonn uait. Tá gach dearadh speisialta. Baineann gluaisteáin leictreacha le todhchaí feithiclí. Más mian leat carr nua a cheannach, is é an ceann leictreach an ceann is oiriúnaí. Ní gheobhaidh tú leamh de, tá an luas luchtaithe íseal agus beidh na costais i bhfad níos ísle.

Author: Alina Ileana

Déanaim ailt Sinsearach chomh maith le hailt irisleabhair, tá taithí agam ar níos mó ná 3 bliana sa réimse.

Comhroinn an Post Seo Ar

Cuir Comment

Ní fhoilseofar do sheoladh ríomhphoist. Tá na réimsí riachtanacha marcáilte le *